Како апликације за сателитску навигацију постају све распрострањеније, многи произвођачи уређаја и крајњи корисници се суочавају са правим-светским изазовом: како електромагнетно окружење постаје све сложеније, ризик од губитка навигационог сигнала, померања позиционирања, па чак и потпуног прекида сигнала је у порасту. За дронове, мобилна возила и разне платформе без посаде, ово није само питање корисничког искуства; директно утиче на безбедност лета, ефикасност извршавања мисије и оперативне трошкове. Како одржати стабилне и поуздане услуге позиционирања и мерења времена у окружењима где су сметње сигнала широко распрострањене постало је критично питање које индустрија мора да реши.
Тхе4 елемента против ометања (СХ-К130)је доказано решење дизајнирано посебно да одговори на ову потребу. Покрива четири главне навигационе фреквенције-БДС Б1, ГПС Л1, ГЛО Г1 и ГАЛ Е1-и дизајниран је од своје хардверске архитектуре до алгоритамске обраде са стварним-оперативним сценаријима на уму, са циљем да обезбеди практично решење за обезбеђивање поузданости навигације у сложеном електромагном окружењу. Дакле, са практичног становишта, који су кључни фактори које треба узети у обзир приликом процене да ли је решење против-ометања заиста ефикасно? И како се ови фактори функционишу у стварним{11}светским оперативним сценаријима? Узмимо 4 елемента против ометања{12}}терминала (у даљем тексту СХ-К130) као пример да бисмо ово даље истражили.
Могућност брзог опоравка је кључна метрика за обезбеђивање континуираних операција
У окружењима са сметњама, када се изгуби навигациони сигнал, највећа главобоља за оператере често није сам тренутни губитак, већ дуго чекање које следи док систем поново добије сигнал. За беспилотне платформе које обављају инспекцију, мапирање или транспортне мисије, свака секунда проведена у сигналној слепој тачки може довести до одступања од путање лета, прекида прикупљања података или чак покретања сигурносних заштитних механизама који присиљавају платформу да се врати у базу или слети.
Стога, метрика времена поновног стицања директно одређује континуитет операција. СХ-К130 задржава време поновног хватања у року од 6 секунди, што значи да чак и у случају кратких, интензивних сметњи, систем може аутоматски да настави позиционирање за врло кратко време, минимизирајући утицај прекида рада. У међувремену, време његовог хладног покретања не прелази 60 секунди (укључујући само-тестове), што значи да је брзина којом уређај прелази са напајања-у оперативни статус посебно оптимизована да брзо одговори на-потребе примене на локацији. Ова способност опоравка и брзог покретања није случајна; ослања се на блиску координацију временских{10}}фреквенцијских стратегија заједничког претраживања и механизама синхронизације сигнала, и резултат је поновљених финих-подешавања и на нивоу хардверске архитектуре и алгоритма. За кориснике у индустрији који траже високу ефикасност и низак ризик, ове спецификације се претварају у опипљиву оперативну поузданост.
Позиционирање и тачност мерења брзине су најдиректнији показатељи учинка потискивања сметњи
Без обзира на то колико су ефикасне мере против -ометања, на крају се своди на једно суштинско питање: да ли су позиција и брзина које терминал извештава тачне? Ако сузбијање сметњи долази на штету тачности, тај трошак може бити превисок за многе сценарије примене.
Подржан ефикасном технологијом за сузбијање сметњи, терминал мора и даље издвојити довољно чист сигнал из буке и сметњи за израчунавање положаја. СХ-К130 одржава тачност позиционирања унутар 10 метара и прецизност брзине бољу од 0,2 метра у секунди, што значи да чак и у сложеним електромагнетним окружењима, корисници и даље могу да добију поуздане информације о позицији и брзини. Овај ниво тачности је омогућен захваљујући дводимензионалној -просторној- технологији прилагодљиве временске обраде, која идентификује и потискује сметње истовремено у просторној и временској димензији, чиме се обезбеђује поузданост резултата прорачуна. За системе који се ослањају на навигационе податке за доношење одлука, доследан учинак ове метрике служи као основа за све наредне радње.
Перформансе РФ{0}}предњег краја су основни фактор који одређује горњу границу потискивања сметњи
Људи се често фокусирају на алгоритме против -сметања, али имају тенденцију да превиде једну чињеницу: ако је сам РФ предњи крај лошег квалитета, чак и најнапреднији алгоритми ће се борити да раде како је предвиђено. СХ-К130 има неколико значајних елемената дизајна хардвера у том погледу. Прво, цифра шума канала се одржава испод 1,7 дБ. Низак број шума обезбеђује да корисни сигнал задржи висок степен интегритета пре уласка у фазу обраде, што обезбеђује већи простор обраде за наредне алгоритме против -сметњи. Друго, отпор-изгарања антенског низа није мањи од 2В. Иако ова спецификација може изгледати неупадљива, веома је практична у примени{12}}у стварном свету. Када је терминал неочекивано изложен-сигналима велике снаге, антена са отпорношћу{15} на прегоревање може ефикасно да смањи ризик од оштећења хардвера, чиме се минимизира потреба за заменом опреме и застоји изазвани таквим инцидентима. Поред тога, уређај подржава четири фреквентна опсега: БДС Б1 (1561,098 МХз ± 2,046 МХз), ГПС Л1 (1575,42 МХз ± 1,023 МХз), ГЛО Г1 (1601,5 МХз ± 8,5 МХз) и ГАЛ Е1 (1575,42 МХз ± 1,023 МХз) и ГАЛ Е1 (1575,42 МХз ± 1,023 МХз). Ова четири фреквентна опсега покривају тренутне фреквенције глобалног навигационог сателитског система, обезбеђујући универзалну компатибилност терминала.
Потрошња енергије и поузданост су основа за{0}}дугорочни, стабилан рад решења
Потрошња енергије и поузданост су често два кључна фактора на која се купци највише фокусирају када бирају производ, јер директно утичу на то да ли уређај може да ради стабилно и континуирано током животног циклуса пројекта. СХ-К130 контролише укупну потрошњу енергије до 12В док истовремено потискује три широкопојасна извора сметњи. За УАВ платформе са{5}}батеријским напајањем, овај ниво потрошње енергије се преводи у дуже време лета, док за платформе- и авионе{7}}монтиране, то значи смањене потребе за напајањем и ниже захтеве за управљање топлотом.
Што се тиче поузданости, СХ-К130 има средње време између отказа (МТБФ) не мање од 5.000 сати. Значај ове бројке лежи у јасној поруци коју преноси корисницима: ово решење је осмишљено од самог почетка да задовољи захтеве дуготрајног-операције, а не само да тежи перформансама у лабораторијском окружењу. Са опсегом радне температуре од -40 степени до +70 степени и температурним опсегом складиштења који се протеже од -45 степени до +85 степени, способност уређаја да се прилагоди широком температурном опсегу – од екстремне хладноће до високе топлоте омогућава му да поуздано ради у различитим радним окружењима на отвореном.
Истовремено руковање вишеструким широкопојасним сметњама је кључ за омогућавање апликација у сложеним сценаријима
У стварном-светском окружењу, сметње су ретко једна-на- ситуација; чешће него не, то укључује сложен сценарио где вишеструки сигнали сметње коегзистирају. Због тога, зрело и поуздано решење против -сметњи мора бити способно да истовремено рукује са више извора сметњи широког пропусног опсега.
СХ-К130 може ефикасно да потисне три широкопојасна извора сметњи истовремено, што значи да терминал може да одржи ефикасан пријемни канал за навигационе сигнале чак и када је суочен са различитим врстама и правцима ометања ометања. Ова могућност је омогућена беспрекорном интеграцијом четворо-четворофреквентног (Б1/Л1/Г1/Е1) антенског низа са алгоритмом који се прилагођава простору{8}}времену.
За произвођаче опреме и крајње кориснике, избор решења против-ометања је у суштини дугорочна-инвестиција у континуитет и поузданост њиховог рада. СХ-К130 испоручује доказане перформансе у више кључних димензија-од ниског-буке и{7}}отпорног{8} РФ предњег дизајна{{9}, до његовог алгоритма за сузбијање ометања који се прилагођава простору{10}}времену, и његове{1}инжењерске имплементације за широки опсег температуре{1} ниске{13}}раде. Ако тражите стабилно и поуздано решење за навигацију против-ометања за беспилотне летелице, возила или беспилотне платформе или ако желите да сазнате више о перформансама и детаљима интеграције 4 Елементс Анти-Терминала против ометања (СХ-К130) у реалном-свету, слободно нас контактирајте у било ком тренутку. Наш технички тим може да обезбеди прилагођену документацију производа и препоруке за апликације како би вам помогао да процените колико је решење у складу са вашим специфичним потребама.
Наша е-пошта:info@satgroundapplication.com, иликонтактирајте нас.
